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25號凌晨一輛貨櫃車行經國道一號北上新竹路段，因為故障停靠路肩下車查看，才剛下車就被後方大貨車撞上，整個人彈到車道上，再遭來往車輛輾過，身首異處，駕駛肇事逃逸，路過民眾提供行車記錄器給警方，循線逮捕肇事駕駛。

車子開在高速公路，天色相當昏暗，突然間，駕駛聽到碰的一聲，接著看到前方，像是有個人影掉到車道上，他急忙切到中線，閃過不明物體後，再切回外側慢慢停靠路肩。和朋友下車查看，看到一名男子躺在車道上，第一時間他立刻拿出手機打電話報警，接著就看到他衝出去站在路邊，不顧危險指揮後方車輛閃避。

一心一意只想救人，忘了自己就站在高速公路上，吳姓駕駛說，當時沒想這麼多，只是貨櫃車司機被撞死後，又遭後方車輛輾過，身首異處，行車記錄器還拍下肇事的大貨車撞上人後，煞車燈一度亮了一下，接著連停車查看都沒有，快速開走。

撞死人肇事逃逸，警方根據多台車輛提供的行車記錄器交叉比對，終於揪出躲了四天的肇事駕駛。

中國時報【李坤建、陳慶居╱綜合報導】

載運哈爾濱陸客團的遊覽車發生翻覆，台灣導遊朱國民曾透露，司機施俊豪已盡力讓車輛碰撞右側護欄，以減輕傷亡程度，強調「是他救了大家！」不過，部分陸客對這項說法存疑，認為剛檢修出廠出差錯的機會小，如非機件出問題，懷疑有人為疏失。

檢警昨調閱遊覽車行車記錄器後也赫然發現，事故發生時已超出一一○公里限速，是否因車速過快導致爆胎失控？檢警將進一步釐清。

團員李慧英說，覺得第一天接送他們的遊覽車車況不錯，導遊說第二天會有一輛剛檢修保養出廠的遊覽車，載他們南下南投跑行程。但幾個會開車的同事發現，輪胎新舊不一，萬萬沒想到遊覽車前天上午才開二、三個鐘頭，就出現搖晃側翻意外。

大隊領隊葉雲說，車子開始搖晃時，因車速挺快的，立即大聲喊：「師傅，開慢點兒！」但持續搖晃幾下，遊覽車還是翻覆了。

遊覽車翻覆事發前後，其後的車輛駕駛將行車記錄器影像ＰＯ網瀏覽，該遊覽車從外側車道切進中線車道後，就開始左右劇烈搖晃，有時還壓過內側車道，前後搖了七、八次就向左側翻，左側車身滑行數十公尺，車頭衝撞外側護欄並迴轉朝北，幾乎面目全非，幸未波及一旁車輛。

檢警昨上午在市立殯儀館進行相驗，家屬對死因並無意見。不過，檢警調查發現，遊覽車左後輪胎疑似爆胎破洞，是否因而肇禍尚待釐清外，調閱遊覽車方向盤底下的行車記錄器卻赫然發現，事故發生時遊覽車車速約一二○公里，已超出一一○公里限速。

遊覽車所屬的台灣E-GO、台灣觀光巴士總經理徐浩源，前天在國道六隊出示遊覽車衛星定位（ＧＰＳ）數據時表示，根據該公司的調查，遊覽車當時在國道的行駛速度約八十五至一百公里，最高一○九公里，皆未超速。至於行車記錄器記載的卻是一二○公里，兩者之間有極大的差異，他研判可能是誤差。

徐浩源說，司機施俊豪雖然在公司只有兩年經歷，但駕駛遊覽車卻有豐富經驗，且從未有重大的肇禍紀錄。他相信施不致於超速駕駛肇禍，應該是輪胎被異物刺破，才導致失控撞上護欄。

樹德副教授陳璽煌參加中東發明展 設計水龍頭也摘銀

〔自由時報記者蘇福男／燕巢報導〕行車記錄器可保全車禍、行車糾紛鐵證，近年來大行其道，但記憶卡有其使用年限，錄影資料有可能因車主不察而無法使用；樹德科技大學資訊工程系副教授陳璽煌研發出「具雲端儲存功能的行車保全紀錄機」、「具路況感知功能的行車記錄器」，即使行車記錄器毀損、遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，在第五屆中東國際發明展雙雙奪金。

另陳璽煌、鄭吉清師生共同研發的「水叫水來：結合聲控與手勢控制之新型水龍頭」作品，使用者無須動手打開水龍頭開關，而是利用聲音或手勢來控制水龍頭開關、水量大小與水溫調整，相當符合科威特的需要，也拿下一面銀牌。

第五屆中東國際發明展日前在科威特登場，共有來自全球三十多國、超過二百件作品參賽；陳璽煌謙虛地表示，科威特汽車普及率高，好車滿街跑，但駕駛規矩不算好，肇事率也高，他的兩項行車記錄器功能研發作品，因「符合當地口味」而幸運獲獎。

陳璽煌說，他研發的具雲端儲存功能的行車保全紀錄機，除了行車影像資料外，車輛所在位置、車輛運轉狀態等，都會被傳送到雲端的伺服器中儲存，即使行車記錄器毀損或遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，行車資料萬全不失。

此外，行車速度也會影響錄影品質，具路況感知功能的行車記錄器，可隨路況、車速自動調整行車影像記錄器的編碼參數，使得錄影品質更高，檔案更小。

陳璽煌說，兩項研發在今年美國匹茲堡發明展初試啼聲即獲得兩面銀牌，隨即拿到國內發明專利，已有廠商推出商品，此次中東國際發明展再奪雙金，證明我國在資通訊與汽車電子產業的創新研發實力。