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消防與救護車輛,在救人與救災過程中充滿危機,彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相,特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局,將加裝在各類救難車輛,以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。 (李河錫報導) 根據彰化縣消防局統計,光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務,就多達八千五百多個車次,執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次,消防局弟兄執行每一項搶救任務,幾乎是分秒必爭的緊急事件,從出發到事故地點,再從事故地點送往緊急醫療院所,都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機;但是,近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件,或是救難途中發生車禍等意外頻傳,不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機,為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相,大通電子公司總監王英隆,才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器,希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。 縣府消防局長蕭嘉政感謝表示,縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算,但仍稍嫌不足,還好有民間熱心企業協助,不僅是「民力無限」最佳印證,期許加裝在各類救難車輛後,讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行,以確保救護與被救護者之間的相互權益。(攝影:李河錫) 新聞來源: YAHOO新聞 |
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(中央社記者黃國芳嘉義縣23日電)中正大學研究生團隊設計智慧型單車行車記錄器,兼具「後方來車警示」等創新功能,這項創意設計在全國大學校院智慧電子系統設計競賽中奪得系統應用組優等獎。 中正大學今天表示,單車休閒運動盛行,為了提升單車騎乘安全,中正資工所研究生曾紀宇、許庭瑜、唐韶謙、周宏霖設計兼顧道路安全及健康照護的智慧型單車行車記錄器,利用聲音辨識設計警示系統,透過單車上的麥克風,當後方車輛靠近,警示系統便能立即偵測判斷車輛方位,並在螢幕上閃爍紅燈提醒騎乘者注意。 資工所研究生團隊也為單車族貼心設計「騎乘者生理資訊記錄及即時疲勞度與爆發力分析」功能,提供即時記錄心跳、呼吸、體溫等生理資訊。唐韶謙表示,從騎乘者佩戴的心跳帶測量心跳數據,藉由螢幕顯示數值的變化提醒騎乘者須適當休息。 唐韶謙說,錯誤的騎乘單車姿勢,容易造成運動傷害。團隊設計「騎乘者影像即時姿勢分析與平衡度建議」利用視訊影像,針對騎乘者肩膀擺動的狀況偵測是否嚴重歪斜,並提供即時建議,幫助騎乘者矯正姿勢。 中正大學指出,7月中旬辦理的全國大學校院智慧電子系統設計競賽中,資工所研究生設計的單車行車記錄器受到評審青睞,並獲得優等獎肯定。曾紀宇表示,將持續修改作品的不足,讓功能更完善,未來將考慮申請專利。1010723 新聞來源: YAHOO新聞 |
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新頭殼newtalk 2013.01.23 涂鉅旻/台北報導 台灣去年年底發生3起遊覽車事故,共造成14死45傷的慘劇,其中12月9日司馬庫斯中巴墜谷事件更奪走13條性命,為此,消基會今(23)日召開記者會表示,主關機關交通部公路總局應立法要求業者落實派車單、行車日誌及行車記錄器等遊覽車管理機制。 消基會指出,根據公路總局「大客車交通事故統計」,2011、2012年的營業遊覽大客車事故共54件,其中光是2012年的事故案件就佔了32件,可見遊覽車安全問題正在惡化。 為此,消基會今天召開記者會提出9點呼籲,包括政府建立強而有力的驗車制度、破除車齡迷思、把關車體構造安全、加強駕駛員訓練、強制執行相關管理制度、政府掌控全台道路管理、解決靠行現象、揭露駕駛違規或肇事紀錄、乘客對駕駛員予以尊重等。 消基會表示,這9點呼籲皆環環相扣,政府不能等到遊覽車事故,才「頭痛醫頭,腳痛醫腳」,公路總局應以整體性角度來處理問題,落實監理制度的執行,同時杜絕「監理黃牛」,並增設動態測試驗車項目,才能保障安全。 消基會指出,規範業者落實派車單、行車日誌與安裝行車記錄器的規範僅為「行政命令」,並未強制規範,因此呼籲公路總局應立法落實上述管理機制,不僅有助於業者有效管理,也能保障乘客安全,派車單可管理業者與駕駛員的工時狀況,行車日誌則可讓駕駛員檢查一日的駕車情形並從中反省,並提升駕駛員安全駕駛行為。此外,應立法強制要求大客車裝設行車記錄器,同時行車記錄需送至監理單位審視,以便定期掌握駕駛員的行車記錄及其駕駛行為。 消基會建議,監理機關可適度揭露遊覽車業者的相關資訊,讓消費者選擇時可有完整的參考資訊。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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中國時報【(謝幸恩)】 鐵證如山!沈暐傑、黃國禎三日凌晨將車停在二重疏洪道旁,準備在車內進行毒品交易時遭員警盤查,由於兩人神色怪異,加上黃男有毒器前科,遂調閱車上的行車記錄器,不但錄下交易全程,連數量、代號等術語都聽的一清二楚,二人也頓時啞口無言。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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