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教育部新修訂「學生交通車管理辦法」正式上路,其中除規定公私立中小學、短期補習班及安親班的交通車車齡不得超過10年,也強制要求校車必須安裝「內、外」行車紀錄器,如此等於每台校車必須安裝2台行車紀錄器。目前台灣行車紀錄器龍頭為神達(2315-TW),可望因此一新政策而成為最大受惠者。 神達不僅在行車紀錄器方面,業績獲得政策利多加持,伺服器佈局也受惠於雲端效應,占營收比重拉高至近5成,成為獲利主要來源,另外轉投資美國資訊通路新聚思(Snynex)近期股價狂飆,從去年11月中旬的30.7美元一路向上拉升,至14日收盤價站上40美元,波段漲幅逾3成。神達持有新聚思15.82%股權,以權益法認列利益,去年第4季新聚思純益為0.436億美元,約新台幣逾13億元,神達將認列利益逾2億元,獲利也可望進補。 教育部這項針對校車的管理辦法,其中強制要求校車「內、外」都須安裝行車紀錄器,目前校車大多都未安裝行車紀錄器,即使安裝也多僅安裝對外,幾乎都無安裝對內行車紀錄器,對行車紀錄器廠來說,將成為新的市場大餅。 法人指出,交通部嚴禁「低頭族」在開車、走路時使用手機,已使得部分原本以智慧手機導航的開車族,轉向購買行車紀錄器,為業績增添助力,而這回教育部對校車的強制規定,更是讓行車紀錄器再度成為政策受惠者。 神達去年本業回溫,累計前3季每股稅後盈餘為0.22元,若加上第4季,可望超越2008年的0.31元,寫下5年來最佳成績。神達每股淨值也高達20.14元。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【王清發】 研勤科技股份有限公司(Maction Technologies,Inc.)成立於2001年,研發團隊扎實的技術、秉持管理穩健誠實的經營理念,讓研勤科技快速進入國際軟體舞台。研勤科技的經營團隊在科技產業皆有10年以上經驗,擁有的「PAPAGO!品牌」導航系統在台灣、東南亞及中國大陸都有極高市場佔有率及品牌知名度,在這幾個國家中,都是當地第一品牌。然而於今年研勤科技以其PAPAGO品牌形象優勢、領先業界的品質與服務,推出第一款多功能高畫質PO行車記錄器,陸續更推出P1、P1W、P2多款型號,以因應市場多變的需求。 強調高畫質的行車記錄器「PO」擁有720P HD(解析度1,280×720),每秒高達30張影像,真實還原現場,另外有2.4吋液晶螢幕、500萬畫素影像感應器、車用環境安全設計,其中安全設計是指提供高溫偵測與保護功能,並採用超級電容設計,不使用存在高溫爆炸風險的鋰電池作為系統備援電力,能百分之百忠實紀錄所有事件,提升行車安全保障。 「P1」、「P1W」與「P0」相較起來,是屬於不同消費市場領域的產品。特別強調更高畫質1,080P Full HD(解析度1,920×1,080)與超廣角視野120度鏡頭,讓較注重視覺效果的消費者更多選擇。「P1」、「P1W」採用美國Ambarella數位多媒體核心處理器,最大特點在於超快的傳輸速度,每秒可寫入6MB以上的資訊,行車錄影檔案不間斷不漏秒。 最新推出的「P2」,不僅擁有其他型號的特點,也搭配目前最新研發的高科技功能,為目前最高階的產品。內建GPS和G-Sensor重力感知器,具有時間、車速、加速度、行車方向和座標資訊,讓行車記錄不再只有影像資料,成為車載搭配上的黑盒子。固定式測速照相語音提醒系統,內建各地固定測速照相點位資料,智慧語音提醒測速照相位置,可隨時上網更新最新資料庫,也可以手動新增高達1,000筆自訂測速點。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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酒駕真的不應該。嘉義一名男子,昨晚酒後開車回家,撞上了一對橫越馬路的夫妻,丈夫腿部骨折重傷,妻子傷重不治,而且這名男子還肇事逃逸,警方獲報好不容易攔下他,不過他喝到醉醺醺,完全不知道自己撞死人。 行車記錄器畫面上,邵姓夫妻正要穿越馬路,就在這一瞬間,車上的女子被這一幕嚇壞了,慢動作再來看一次,當夫妻倆要通過馬路時,一輛紅色轎車快速的往他們直接撞上去,妻子當場被撞飛,丈夫也被撞倒在地,只是肇事的轎車沒停下來,一直到幾公里外,接獲通報的員警在路中攔車,逮到了開車的邱姓男子。 下車接受訊問的邱姓男子,還是一臉醉意,經過酒測後,酒測值竟然高出標準值的三倍,已經喝茫的他,完全不知道自己撞了人,只是遺憾的是,被他撞上的一對夫妻,妻子因為傷重不治,丈夫的腿也斷了,醫院急診室裡的監視器,也記錄下當時斷腿的丈夫,緊急的被送到醫院來急救。 邱姓男子酒駕肇事,讓只是出門買的消夜的夫妻倆,從此生死兩隔,邱姓男子自己的車也撞得稀巴爛,一條人命,一個重傷,豈是一句不知道就能脫罪,邱姓男子酒醒後雖然後悔,但是還是得為一切的後果付出代價。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【楊智強】 成立僅2年的勝捷光電,受惠於近來行車記錄器的紅火,目前接單滿載,能見度更已見到明年第1季,完全不受外界景氣低迷所影響。該公司擁有完整的RD與PM及製程技術,從前端設計、研發、到後端生產製造一貫完成,是少有能提供連貫性(End to End)服務ODM/OEM的行車記錄器公司。 勝捷光電董事長廖筠松指出,公司所開發的行車記錄器,以1,080P高畫質為主(目前市場開發已全面傾向1,080P,因為720P及VGA已無法滿足需要),且有高解析度、高銳利度、高穩定度(不漏秒)及夜視最清晰等優點,並以特有的調焦方式,結合GPS/G-Sensor的開發應用,未來將整合無線和雲端技術,藉由創新整合使此應用成為產品主流,研發部門全力投入開發新技術,期盼以突破性創新,開發領航全球行車記錄器市場。 勝捷吳江廠擁有專業的系統生產能力,能及時滿足來自全球客戶的需求。隨著新工廠的成立,公司的產品也更加地多樣化,涵蓋數位相機、攝影機與藍牙通訊產品。伴隨著多年光電產品供應鏈運籌經驗的成長,服務也日益多元化。吳江廠在做為一個OEM製造商扮演了舉足輕重的角色,未來將隨著訂單量持續擴充產能。 該公司追求的服務品質不僅在於滿足客戶的需求,同時也要求團隊追求卓越,將產品做到超過客戶期望的水準。因此服務團隊經常與客戶進行溝通,藉此瞭解客戶意見與對特定規格的要求。意見調查結束後會立即對問題進行分析並提出適當的建議和詳細的服務計畫,即便有任何技術上的疑難雜症,技術團隊也能迅速反應,透過經驗來解決客戶端的技術問題。 身為國內最具規模的行車記錄器代工廠商,勝捷堅持與客戶發展長期合作關係並滿足其需要,藉此達到雙贏關係,如此的考量,不僅展現在產品開發時期,一直到市場售後服務、產品維修、RMA等種種流程,勝捷都會持續為客戶尋求最大的效能與利益。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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